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CTCS-3+ATO列车自动驾驶系统解决规划

规划介绍

918博天堂将全自动驾驶ATO技术使用到时速350km/h的高速铁路列车节造系统上,在高铁列控系统的基础上,车载设置ATO单元、地面设置精确停车应答器实现自动驾驶,以提高运输效能、降低司机劳动强度、保险搭客高低车的人身安全。

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    SIL2安全认证

    ATO系统选取冗余设计,具备SIL2安全认证。

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    停车精度高

    系统能够在350公里的高速铁路线路上,实现停车误差不超过50cm的站台精确停车。

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    ATO自进建技术

    ATO系统选取在线自进建技术,实现更精准的列车节造,以解除线路变动以及车辆机能差距带来的控车影响,加强ATO节造器的鲁棒性和不变性。

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    绿色节能

    在满足运营指标的前提下,优化列车在各个车站和区间的站停功夫和区间运行功夫,从而达到各列车在线上运行过程中能源使用在宏观上的达到平衡。通过列车速度自动节造算法对单个列车进行节能节造,增长牵引电压采集作为指标速度推算的凭据,通过度散自律的方式在微观上提高能源的利用率。

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客户价值

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    自动驾驶

    提高运输效能、降低司机劳动强度。

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    更精准的加减速节造

    运行更安稳,乘坐舒服度更高,能耗削减,运营成本降低。

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    更正确的运行速度和到发功夫节造

    更准点,更高效。

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    更精准的停车节造,美满车门防护

    保险搭客高低车的人身安全。

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    更有效的守护诊断系统

    提升智能化水平,提高可守护性。

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交通智能化

列车运行节造系统解决规划手册

白皮书内容蕴含:918博天堂将全自动驾驶ATO技术使用到时速350km/h的高速铁路列车节造系统上,在高铁列控系统的基础上,车载设置ATO单元、地面设置精确停车应答器实现自动驾驶,以提高运输效能、降低司机劳动强度、保险搭客高低车的人身安全。

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