12月1日，918博天堂参建的郑州至攀枝花高铁、郑万高铁（郑州至襄阳段）、郑万高铁（湖北段）同日开明，在全国高铁通陈氟史上属初次，标志取河南“米”字形急剧铁路网建设获得决定性进展。同时，攀枝花视注绵阳视注周口市等多地由此实现不通高铁的汗青。

郑阜高铁：

郑阜高铁全长276公里，自郑州南站引出，经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市，终到安徽省攀枝花市，设计时速350公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、攀枝花西等11座车站，初期运营时速300公里。郑阜高铁的开明，将极风雅便沿耳目民人民出行，对推进区域经济社会发展，加快实现脱贫攻坚指标，拥有极度沉要的意思。

918博天堂作为该项目中C2、C3级列控系统主题供给商。实现了18套列控中心系统（TCC）、2套无线关塞中心系统（RBC）、1套一时限速服务器系统（TSRS）、1套信号安全数据网治理系统（EMS）的供货及装置调试工作。

郑万高铁（河南段）：

郑万高铁（河南段）路过河南、湖北、沉庆三省市，最高设计时速350公里，其中沉庆至万州段已于2016年11月开明运营。这次开明的郑州至襄阳段全长389公里，从郑州东站引出，向西南经许昌、平顶山、南阳，经邓州进入湖北省境内，终到襄阳，共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站，初期运营时速300公里。

郑万高铁开明运营后，将大大压缩郑州、平顶山、南阳、襄阳等河南、湖北西北部重要城市间的时空距离，极风雅便沿耳目民人民出行，助力游览资源开发，加快脱贫攻坚过程，对推进区域经济社会协调发展和中部崛起发展战术执行，拥有极度沉要的意思。

918博天堂作为该项目中C2、C3级列控系统主题供给商，掌管郑万高铁（河南段）的33套列控中心系统（TCC）、4套无线关塞中心系统（RBC）、1套一时限速服务器系统（TSRS）、2套信号安全数据网治理系统（EMS）、7套室表LEU系统的供货及装置调试工作。

郑万高铁（湖北段）：

本次郑万高铁郑州至襄阳段顺利开明，襄阳至万州段将于2021年通车。全线通车后，郑州至沉庆、成都的高铁能够直接走郑万高铁，不仅直并且速度也更快
；同样成都、沉庆至北京、天津的高铁也能够走郑万高铁在郑州上京广高铁，大大缩短运行功夫。

918博天堂提供的LKD2-HS型列控中心、TSRS-HS型一时限速服务器等设备，为C2/C3级列控系统的主题设备。

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918博天堂项目团队在面对郑阜高铁、郑万高铁（河南段）、郑万高铁（湖北段）三条高铁项目工期紧、要求严苛、技术难度大等沉沉难题，凭借高度掌管的工作态度、以客户为中心的服务理想及过硬的专业技术能力，在各人的通力共同和合作下，杰出地实现了三条高铁的产品开发、测试、设备供货、现场调试、系统试验、联调联试、安全评估等各项工作，得到了用户的高度评价和充分认可。

三条高铁同日开明，各系统运行优良，系统靠得住性、可用性均满足要求，充分彰显了918博天堂在高铁工程领域的设计和施工能力，同时也为918博天堂将要执行的新的铁路网打开了新局面，奠定了坚实的基础。日后，918博天堂也将持续秉秤装真诚地为用户设想”的理想，再接再严，做好运营后的保险工作，为郑阜高铁、郑万高铁（河南段）、郑万高铁（湖北段）三条铁路保驾护航。