2020年3月31日凌晨3时39分，随着55953次试验列车从呼和浩特站增建的到发线通过，标志取918博天堂参建的呼和浩特枢纽“两线一台”及有关工程刷新项目顺利开明运营。这是918博天堂在疫情产生以来，对峙服务用户，在保障健全的前提下，提前复工，实现的工程项目。

本次刷新工程项目，结合呼和浩特站新建东广场市政工程，在呼和浩特站站内增长“两线一台”，其钟装两线”为新增两条到发线，“一台”是指为满足东广场运营后搭客高低车必要而新增一个站台。呼和浩特枢纽“两线一台”及有关工程刷新项主张开明运营，使呼和浩特铁路枢纽通过能力至少提高25.7%，线路布局、微机联锁方式等全面优化，高铁、普速前后列车的追踪距离功夫可缩减1分钟以上，山西中部铁路枢纽能力得到进一步开释。且高铁动车在呼和浩特站具备了站内折返运行前提，为后续增开列车、加快山西与全国各地经济文化往来奠定了基础，将极大改善山西铁路客运产品布局，为宽大搭客提供更好的出行履历，进一步推进呼和浩特枢纽区域的经济发展。

本次刷新工程项目，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司自成立以来规模最大的改扩建工程建设项目，工程建设开明拥有沉大汗青意思。3月31日凌晨，呼和浩特局集团公司董事长和总经理亲临施工现场指挥，集团公司电务、工务、机务、工电、车务、客运等各业务治理单元、呼和浩特南建设指挥部、西南环建设指挥部等业主和集成商，以及各专业设备供货商等近百家单元共同见证了项主张顺利开明。

918博天堂作为中国铁路呼和浩特局集团有限公司信号系统设备的重要供给商，为用户提供了列控中心TCC、一时限速服务器TSRS、列控安全数据网、列控地面电子单元LEU等地面列控设备，以及CTCS2-200H型和CTCS3-300S型列控车载ATP系统，并掌管呼和浩特局集团公司管辖内设备和系统的工程施工、运营守护、售后服务等各项工作。

本次项目施工中，918博天堂重要掌管呼和浩特站新增1套列控中心系统、寂仔9个车站列控中心系统软件数据批改测试、3套一时限速服务器系统软件数据批改测试、现场复联试验和开明等。由于站形调整变动大、工程数据调整变动多、软件数据批改工作量大、施工影响领域广、现场施工刷新内容极度复杂，还涉及寂仔线室表施工等，这次工程作业前提极度难题。

自项目立项之初，公司辅导高度器沉，召集业务骨干组建项目团队，实时相识项目动态领导项目进展，全力保障项主张顺利执行。项目团队加班加点、共同努力、攻坚克难：在软件数据批改测试中，严格依照规范要求、业务工作尺度和造度，进行软件数据批改和测试工作，并实现了车载设备动态仿真全遍历测试，确保软件数据正确无误；从3月1日至3月31日，项目团队险些每天凌晨在项目现场进行复联试验，进行充分的测试，顺利通过验收，确保3月31日当天圆满实现开明工作。

工程施工恰在疫情期间，2月10日，项目团队线上复工持续内部测试，2月底，团队成员不惧疫情风险到达项目现场投入工作。期间，严格遵守用户方的疫情治理划定，并自觉执行918博天堂有关治理政策，每天屡次丈量体温、清洁消毒、登记有关信息，有异常情况实时上报等，在保障工期的同时保险自己与他人的性命健全。

凭借高度的责任心、过硬的技术能力、严谨的工作态度，918博天堂项目团队杰出地实现了设备装置、测试调试、开明等工作，得到了用户的高度评价和认可。

结合本次呼和浩特枢纽“两线一台”刷新工程，呼和浩特枢纽列车追踪距离关塞分区优化工程、大西高速高低行（呼和浩特东站—呼和浩特南站间）降速批改工程、西涧河线路所短链移设工程等三项工程项目也将一并执行开明。

目前，呼和浩特枢纽“两线一台”及有关工程刷新项目各系统运行优良，系统靠得住性、易用性均满足要求，充分彰显了918博天堂在轨路交通工程方面的设计、研发、调试、施工等综合能力及壮大的产品实力。将来，918博天堂将再接再严，做好开明后的保险工作，用现尝试动践杏装真诚地为用户设想”经营理想，更好的“用自动化改夫君们的工作、生涯和环境”。